Põhilised konstruktsioonikomponendid
Turvis: sellel on pigem ümar profiil kui autorehvide lame kuju; see kohandab kurvides kaldumist, tagades piisava kontaktpinna erinevate kaldenurkade korral. Väliskiht koosneb kulumiskindlast-kummist, millel on spetsiaalne turvisemuster, mis on loodud vee ärajuhtimiseks ja märja{2}}ilmastikuga haarduvuse parandamiseks.
Sisemine mitmekihiline struktuur: kihtide kihid toimivad "skelett", mis määrab rehvi tugevuse ja koormustaluvuse{1}}. Sisemine õhukindel vooder hoiab õhku, samas kui randi sisse põimitud ülitugevad terastraadid kinnitavad rehvi kindlalt velje külge, vältides selle eraldumist. Lisaks minimeerib randi täiteaine (tipp) deformatsiooni ja hoiab ära ranti lamenemise ja õhulekke tekitamise.
Struktuuri klassifikatsioon (rümp)
Kihis{0}}rehvid: kihtide kihid on virnastatud X-kujulise ristikujulise mustriga. Nendel rehvidel on jäigemad külgseinad, need pakuvad tugevat koormust-kandvat ja-amortisatsioonivõimet ning on kulutõhusad; neid kasutatakse tavaliselt retro-stiilis mootorratastel ja põllumajanduslikel kolme{7}}rattalistel.
Radiaalrehvid: Kihikihid kulgevad pöörlemissuunaga risti, sageli tugevdatud terasrihmadega. Need deformeeruvad minimaalselt, tekitavad vähem soojust, pakuvad tundlikku käsitsemist ja suurepärase torkekindluse. Need on tänapäevaste vabaaja- ja sportmootorrataste standardvalik, mida tähistatakse nende suuruse spetsifikatsioonides tavaliselt tähega "R" või "ZR".
Inflatsiooni struktuur
Tubeless rehvid: neil puudub eraldi sisekumm, mis tugineb õhukindla kambri loomiseks rehvi randi ja velje vahelisele tihedale tihendile. Nendel on paksemad külgseinad, torke korral lekivad nad aeglaselt õhku (võimaldab kiiret remonti pistikuliistude abil), pakuvad paremat stabiilsust suurel-kiirusel ja ühilduvad enamiku kaasaegsete valu{2}}ratastega mootorratastega.
Toru{0}}tüüpi rehvid: välisrehv ümbritseb eraldi sisekummi. Need pakuvad usaldusväärsemat tihendust äärmise külma korral ja on kodararataste jaoks hädavajalikud; aga läbitorkamine põhjustab sageli sisekummi kiire tühjenemise ja hooldus on suhteliselt keerulisem.
